【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】行政院表示，捷運(yùn)建設(shè)經(jīng)費(fèi)中央與地方分擔(dān)方式，均係依據(jù)「大眾捷運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)及周邊土地開發(fā)計畫申請與審查作業(yè)要點(diǎn)」之規(guī)定辦理，具全國一致性原則。有關(guān)捷運(yùn)建設(shè)計畫經(jīng)費(fèi)包括用地費(fèi)及工程費(fèi)，其中工程費(fèi)又分為自償性工程經(jīng)費(fèi)、及中央與地方共同負(fù)擔(dān)之非自償性工程經(jīng)費(fèi)；前述自償性工程經(jīng)費(fèi)係捷運(yùn)營運(yùn)期間票箱收入，以及地方政府藉由車站周邊土地開發(fā)與租稅增額等籌措之自償性財源，該財源未來屬地方政府收益，作為挹注捷運(yùn)建設(shè)經(jīng)費(fèi)。至於中央與地方共同分?jǐn)傊亲詢斝怨こ探?jīng)費(fèi)，其分擔(dān)比例依計畫所在之地方政府財政級次及自償率相對應(yīng)之中央補(bǔ)助比例，計算中央與地方政府的分擔(dān)額度。
 
「臺中都會區(qū)大眾捷運(yùn)系統(tǒng)藍(lán)線建設(shè)計畫」計畫總經(jīng)費(fèi)1615.14億元，其中用地費(fèi)135.41億元、工程費(fèi)1479.73億元，工程費(fèi)中臺中市政府計算本計畫未來可挹注計畫經(jīng)費(fèi)之自償性收益為559.78億元，因此總經(jīng)費(fèi)扣除前述用地費(fèi)與自償性經(jīng)費(fèi)，以及臺中市政府自行負(fù)擔(dān)因自身需求調(diào)整路線場站增加之經(jīng)費(fèi)53.82億元後，所餘非自償性經(jīng)費(fèi)866.13億元，按臺中市政府第二級財政等級及本計畫自償率34.36％，中央政府對應(yīng)應(yīng)補(bǔ)助675.59億元、臺中市政府負(fù)擔(dān)190.54億元；以上合計，臺中市政府實(shí)際分?jǐn)?79.77億元、中央政府分?jǐn)?75.59億元。